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　　天津港“高度智能化拖轮”投用 具备自主伴航功能

　　

天津4月18日电 (记者 王君妍)记者从天津港集团获悉，18日上午，具备自主伴航功能的高度智能化拖轮“津港轮36”和陪试船“津港轮37”在天津港正式投产启用。据悉，其自主伴航系统研发依托国家重点研发计划—中国、芬兰政府间科技合作项目开展，所涉及关键硬件国产自主化达90%，感知、规控、人机交互等核心算法软件100%自主研发。

天津港“ 高度智能化拖轮”18日投用。天津港集团供图

据介绍，此次投产的两艘高度智能化拖轮全长34.6米、船宽11.2米、型深5.22米、设计吃水3.92米、设计航速12.5节，拥有多项行业技术创新成果：拥有自主伴航能力，融合感知功能，实现自主控向控距控速，兼具智能避碰专利级能力，航路优化、近距离防碰撞辅助安全航行；拥有智能的AUTO-0无人机舱，灵敏感知设备数据，自主故障分析、风险预警、辅助决策，实现船与船、船与岸互联互通。

试验期间，“津港轮36”号智能拖轮在陪试船“津港轮37”的配合下，分别对自主伴航系统就功能安全、感知性能、规控性能以及自主伴航全流程验证开展了共计四类34项试验。

据悉，为做好天津港拖轮智慧航毛片久久免费观看行范例的行业监管和法律支撑，天津海事部门将推动天津港水域通航管理、智能作业能力提升以及智慧航行研究实践，并逐步建立拖轮智慧航行实操手册和风险风控与应用措施指南。(完)

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